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皮具的主要制作工艺

发布时间:2018-12-15 10:36:39  浏览次数:

捆边——用来 形成衬托或加强手袋形状效果的各种边骨。边骨有无芯皮骨,胶芯、棉芯、弹簧 或钢丝内芯的真皮骨,人造 材料边骨以及不包皮料的胶骨。
   平缝——指利用平缝机(即平车)对单 层或多层重叠部件进行连结的一种工艺,是皮 具缝纫中采用最多的一种工艺,适合 皮具制品的相对平面内各部件的连结或车缝装饰线等工序。
   内缝——也叫暗缝或埋袋,是两 个部件的边缘面对面地贴在一起缝制后翻过来,让人 看见部件的接缝却看不到线迹的一种传统工艺。有初 期的手工缝制和工业化以后的平缝机或高
头车缝制的多种方法,适合 于内外各个部件的连结和软体手袋的制作。
   明缝——也叫外缝,是指 把两个相连结部件的里层相对贴合缝制,可以 看见面线和底线的一种传统工艺。也有 手工缝制和高头车缝制的方法,适合 软体和定型手袋的袋口和横头立体结构的最后车缝工序。
   捆边内缝——是将 其中一个部件的边缘缝上边骨后,再与 另一相关部件的边缘贴在一起进行内缝的装饰性传统工艺,适合 于软体手袋或定型手袋中格结构的设计制作。
   捆边明缝——是在 油边或折边的两个部件边缘之间,夹一条装饰边骨,采用 明缝工艺制作的一种装饰工艺,适合 于各种包类制品的设计制作。
   包边明缝——是给 平面部件的边缘或立体结构的轮廓包上一定宽度的皮条(或人造革条、布条等)而缝 制的一种装饰性传统工艺,有散口的包边、单面折边的包边、双面折边的包边,以及 多种反包边和尼龙织带内包边。平面 部件的包边用平缝车缝制,立体 结构的包边用高头车缝制,适合 所有皮具制品的设计制作。
   油边——也叫散口油边,将皮 具制品部件的边缘或贴合的立体轮廓打磨后,滚上 一层皮革边油的装饰性传统工艺。油边 的方法可分为不同加工工艺、不同 加工技术的厚油法和只作边缘颜色改善的薄油法两种。厚油 法适合于较挺括的高档皮革制品加工,要求边缘光滑饱满;薄油 法对软硬皮革都通用,但它 的边缘可见粗糙的纤维和贴合的缝隙,多用 于休闲手袋的加工。
   折边——将制 品部件的边缘铲薄或直接在里布、人造 材料的边缘涂上胶水(或粘贴双面胶纸)后,向里层折人2分或2分半(英制长度单位1分=1/8英寸)的一种传统工艺,适合 于各种人造革制包材料和真皮制品的部件加工。
   半明缝——是不 同层面的各部件贴合成为立体结构后,用特 种柱车或摇头车进行缝制的一种时尚工艺。这种 工艺适合缝制不能翻袋的袋底和立体围式贴皮,具有 从外观上只见面线而不见底线的立体工艺效果。另外,平缝 车对同一层面部件进行缝制,在装 配后也只见面线而不见底线,它们 的区别是平缝车适合平面缝制,而柱车、摇头车适合立体缝制。
   以上 是皮具设计制作的重要工艺。此外,还有 生产装配过程中的许多其他工艺,这些 工艺也是各种工序流程中的手工工人必须掌握的技术。对设计师来说,只要 求在实际工作中对各种工艺有一定程度的认识,并能 作为产品设计的参考因素。当设 计师要对一些重点工艺作出变化时,就要 用图示或文字来补充说明和口头讲解,强调 工艺变化后的特别效果和变化方法。

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